近來，聯(lián)合電子宣告其新一代車載充配電單元產(chǎn)品CharCON5U成功完結(jié)批量交給。據(jù)悉，聯(lián)合電子對該產(chǎn)品出產(chǎn)的根本工藝進行了晉級，引進納米鍍膜工藝代替?zhèn)鹘y(tǒng)涂敷，完結(jié)了無死角三防維護。跟著國內(nèi)新能源轎車的快速發(fā)

  大聯(lián)大友尚集團推出根據(jù)onsemi產(chǎn)品的6.6kW車載電動轎車充電器計劃

  2025年2月6日，致力于亞太地區(qū)商場的世界搶先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣告，其旗下友尚推出根據(jù)安森美（onsemi）NCV4390、FAN9673Q、NVHL020N090SC1、NVHL060N090SC1等產(chǎn)品的6.6kW車載電動轎車充電器計劃

  安森美 （onsemi） M3S EliteSiC MOSFET 讓車載充電器晉級到 800V 電池架構(gòu)

  作者：安森美產(chǎn)品推行工程師Vladimir Halaj自電動轎車 （EV） 在轎車商場站穩(wěn)腳跟以來，電動轎車制造商一直在尋求更高功率的傳動系統(tǒng)、更大的電池容量和更短的充電時刻。為完結(jié)用戶需求和延伸行進路程，電動轎車制造商繼續(xù)不斷的添加車輛的電池容量

  峰值能效超越98％！安森美用于雙向車載充電的6．6 kW CLLC參閱規(guī)劃

  跟著雙碳方針的推動，電動轎車車載充電器（以下簡稱“OBC”），正朝雙向能量傳輸?shù)姆较蜷_展，其既能從電網(wǎng)獲取電能，又可將電能反應(yīng)至電網(wǎng)。裝備了雙向OBC的電動轎車，可用剩下電量為耗盡電量的電動轎車充電，也可在野外充任220 V電源，還可被當作分布式儲能站，協(xié)助電網(wǎng)消峰填谷

  大容量、高經(jīng)用、安穩(wěn)寫入，佰維針對車載監(jiān)控使用推出C1008系列SSD

  在轎車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、同享化的浪潮下，不少車型都具有自適應(yīng)巡航、前向磕碰報警、智能車速輔佐、車道偏移預(yù)警、駕駛員狀況監(jiān)控、泊車輔佐等ADAS功用，其間車載數(shù)據(jù)的增加、延伸與活動加重了數(shù)據(jù)管理的應(yīng)戰(zhàn)

  憑仗航空航天高牢靠芯片計劃發(fā)力車載以太網(wǎng)范疇，國科天迅完結(jié)2．2億元B輪融資

  近來，高牢靠光纖通信芯片及配套產(chǎn)品、技術(shù)服務(wù)提供商——北京國科天迅科技有限公司（下簡稱“國科天迅”）完結(jié)2．2億元B輪融資，由建元基金、尚融立異、天迅同智、天迅同載、天迅同益、新動能基金、航動國鼎、國科鼎智、博華出資等一起出資