我國網(wǎng)訊 10月18日，由中鐵電氣化局參建的集通鐵路電氣化改造工程蒙根牽引變電所順利完結(jié)受電發(fā)動(dòng)，空載運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)正常，至此，集通鐵路全線座牽引變電所悉數(shù)受電完結(jié)，為全線電氣化注冊(cè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  牽引變電所被譽(yù)為牽引供電系統(tǒng)的“心臟”，其基本功能是將外部電網(wǎng)供給的220kV高壓電經(jīng)過變壓器轉(zhuǎn)化為電氣化鐵路觸摸網(wǎng)上所需的27.5kV單相工頻溝通電，從而為電力機(jī)車供給必要的動(dòng)能。這一轉(zhuǎn)化進(jìn)程關(guān)于保證列車的安全、牢靠、安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)具有至關(guān)重要的含義。

  建造進(jìn)程中，項(xiàng)目部立異采用房電一體化施工，BIM技能使用，優(yōu)化細(xì)部工藝，強(qiáng)化訓(xùn)練交底，一致工藝標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)流程。送電前，項(xiàng)目部分外的注重，具體編制了《蒙根牽引變電所受電發(fā)動(dòng)計(jì)劃》，成立了受電發(fā)動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，舉行安全技能交底會(huì)，并活躍與當(dāng)?shù)毓╇姽竞椭C溝通，及時(shí)在沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村落粘貼送電布告，進(jìn)一步細(xì)化送電環(huán)節(jié)，明確責(zé)任，執(zhí)行分工，對(duì)送電各個(gè)進(jìn)程派專人進(jìn)行盯控，整個(gè)送電進(jìn)程嚴(yán)厲標(biāo)準(zhǔn)，保證高效高質(zhì)完結(jié)送電使命。

  集通鐵路橫貫內(nèi)蒙古自治區(qū)中東部，是呼包銀經(jīng)濟(jì)帶與東北地區(qū)溝通最快捷的鐵路通道。全線改造完結(jié)后，日均開行旅客列車將由13對(duì)添加至30對(duì)，通道才能將由3600多萬噸進(jìn)步至8000多萬噸。