?！笆奈濉逼陂g，中國(guó)規(guī)劃了5個(gè)千萬千瓦海上基地，海上風(fēng)電發(fā)展規(guī)劃已達(dá)8000萬千瓦，將推動(dòng)海上風(fēng)電發(fā)展更快，到2030年累計(jì)裝機(jī)將超過2億千瓦。

  從目前的數(shù)據(jù)分析來看，我國(guó)海上風(fēng)電的裝機(jī)容量要遠(yuǎn)低于陸上風(fēng)電，這在某種程度上預(yù)示著海上風(fēng)電會(huì)有巨大的增長(zhǎng)空間。在最近的相關(guān)報(bào)道中經(jīng)常提到“海上風(fēng)電”，在延續(xù)上篇“風(fēng)電行業(yè)—陸上風(fēng)電”后，我整理了一套海上風(fēng)電知識(shí)，大致上可以分為以下幾個(gè)部分，我希望這一些內(nèi)容能對(duì)你起到一定的幫助，我也歡迎您補(bǔ)充更多關(guān)于海上風(fēng)電的知識(shí)。

  到2022年底，我國(guó)海上風(fēng)電并網(wǎng)裝機(jī)達(dá)到3046萬千瓦。從發(fā)展布局來看，遼寧、江蘇、浙江、福建、廣東等省已達(dá)到100萬千瓦裝機(jī)規(guī)模。廣東省將建設(shè)28個(gè)海上風(fēng)電場(chǎng)，居全國(guó)第一、江蘇海上風(fēng)電規(guī)劃裝機(jī)總?cè)萘?0萬千瓦、山東海上風(fēng)電截止2022年底裝備項(xiàng)目達(dá)91個(gè)，涵蓋了整機(jī)/葉片/升壓站等產(chǎn)業(yè)鏈上中下游、福建十四五新增開發(fā)海上風(fēng)電1030萬千瓦、浙江2022-2025年累計(jì)扶持4GW海上風(fēng)電項(xiàng)目、廣西將打造千億級(jí)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集群。

  資源豐富：不占用耕地、林地、不消耗水資源，適宜大規(guī)模開發(fā)，有足夠空間發(fā)展風(fēng)電。海風(fēng)能被就近消納，無需特高壓傳輸，

  風(fēng)速高：海面比較平整，風(fēng)阻小，平均風(fēng)速高，風(fēng)機(jī)的發(fā)電功率與風(fēng)速的三次方成正比。海風(fēng)發(fā)電小時(shí)數(shù)高，電網(wǎng)消納壓力小，需配套的儲(chǔ)能少。

  單機(jī)容量大：海上風(fēng)電單機(jī)普遍較大，在海上方便用船拖運(yùn)大容量單機(jī)。而風(fēng)機(jī)的發(fā)電容量越大，發(fā)電機(jī)的體積也就越大，葉片也就越長(zhǎng)。

  風(fēng)力穩(wěn)定：風(fēng)機(jī)運(yùn)行是否良好，最關(guān)鍵就是看風(fēng)的大小了，海上的風(fēng)因?yàn)椴皇芨叩推鸱牡匦斡绊?。海平面的風(fēng)基本沒阻力，平均風(fēng)速高，因而海上的風(fēng)能很平穩(wěn)。

  成本較高：海上風(fēng)電的平均投資所需成本約為陸上風(fēng)電的2.8倍。目前來說成本相對(duì)較高。

  技術(shù)難度較高：海上及潮間帶風(fēng)電機(jī)組所處的環(huán)境與陸地截然不同，海上風(fēng)電技術(shù)遠(yuǎn)比陸地風(fēng)電復(fù)雜，同時(shí)在設(shè)計(jì)和建設(shè)海上風(fēng)場(chǎng)過程中，還面臨著海上惡劣自然條件和環(huán)境條件帶給我們的影響。

  維護(hù)成本高：海上風(fēng)電由于遠(yuǎn)離海岸，風(fēng)電機(jī)組在惡劣的海洋環(huán)境影響下，螺栓等易損件失效加快，機(jī)械和電氣系統(tǒng)故障率大幅度上升，導(dǎo)致檢修維護(hù)的頻次加快，同時(shí)運(yùn)行與維護(hù)需要特殊的設(shè)備和運(yùn)輸工具，導(dǎo)致維護(hù)支出大大增加。

  海上風(fēng)電的工作原理：風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn)，促使發(fā)電機(jī)發(fā)電，再通過海底電纜連接到海上變電站；海底光電復(fù)合纜與陸上變電站相連，再由陸上變電站將電力輸送到電網(wǎng)公司。海上風(fēng)機(jī)通過海底電纜來連接海上變電站，再由海上變電站通過海底光電復(fù)合纜連接陸上變電站，最后陸上變電站會(huì)將電力輸送至電網(wǎng)公司。

  風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈主要包含上游的原料零部件制造、中游的整機(jī)制造及配套、下游的風(fēng)電運(yùn)營(yíng)等部分，在這里挑選了幾個(gè)目前市場(chǎng)影響力較大的幾個(gè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行說明。

  風(fēng)機(jī)是海上風(fēng)電的主要載體，風(fēng)機(jī)整機(jī)制造和塔筒的費(fèi)用會(huì)占到海上風(fēng)電安裝成本的40%以上。具體材料需要：輪轂、葉片、發(fā)電機(jī)、齒輪箱、軸承、塔架、風(fēng)電機(jī)組。其中風(fēng)機(jī)葉片制造，我國(guó)是全球最大的葉片生產(chǎn)中心。

  海纜分海底電纜和海底電光復(fù)合纜兩個(gè)部分。電纜連接風(fēng)機(jī)和變壓站，電光復(fù)合纜連接變壓站和陸上的風(fēng)電集控中心。占安裝成本的5%。但隨著海上風(fēng)電建設(shè)的逐步推進(jìn)，風(fēng)電建設(shè)將從近海走向遠(yuǎn)海，會(huì)帶來電纜需求的持續(xù)增長(zhǎng)。

  海上變電站相當(dāng)于整個(gè)海風(fēng)系統(tǒng)的心臟，要想電力輸送更平穩(wěn)，更有力，變電站不可或缺。這其中比較關(guān)鍵的是升壓變壓器，升壓變壓器將風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出電壓升高達(dá)到將能源往遠(yuǎn)端傳送。現(xiàn)在主要有環(huán)氧澆注干式變壓器和油浸式變壓器，油浸式在海上有局限性，不適合在海上用。

  風(fēng)電集控中心就像海風(fēng)風(fēng)電系統(tǒng)的大腦。陸上集控中心遠(yuǎn)程監(jiān)控著所有風(fēng)電機(jī)組并管理整個(gè)風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)行。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、海上升壓站以及連接的海纜等設(shè)施的運(yùn)作時(shí)的狀態(tài)信息，都要傳輸?shù)郊刂行淖龆嘣姆治鎏幚?。風(fēng)電集控中心包含變流系統(tǒng)、槳距控制管理系統(tǒng)、失速控制管理系統(tǒng)、風(fēng)電廠能量管理系統(tǒng)等，有了風(fēng)電集控中心海風(fēng)系統(tǒng)的安全性大大提升。

  以上是風(fēng)電行業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)整理，我分為了“風(fēng)電行業(yè)——陸上風(fēng)電”（上篇）和“風(fēng)電行業(yè)——海上風(fēng)電”兩部分，歡迎各位補(bǔ)充更多關(guān)于海上風(fēng)電的知識(shí)。關(guān)注我，持續(xù)一直更新精彩的行業(yè)知識(shí)！

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